Consola Motonieves
Desafíos:
- Desarrollar un molde con el fin de moldear una consola de moto para nieve de grandes dimensiones con una nueva resina (Surlyn Reflex de Dupont ) y obtener un terminado « high gloss » que elimine la costosa operación de pintura;
- Obtener un terminado de molde pulido de nivel SPI-A1 con un acero estándar de tipo P20 que originalmente se había pedido para un terminado SPI-A2;
- Lograr hacer frente a la alta adherencia de la resina la cual genera algunos problemas durante la inyección por el tamaño de la pieza;
- Lograr utilizar la prensa disponible (2500T) a pesar del tonelaje superior que se requiere para esta resina.
Logros:
- Generó una herramienta por medio de la cual puede producir exitosamente piezas, prescindiendo de la fase de la pintura, lo cual le generan ahorros de mas de $80 por pieza;
- Desarrolló, por medio de una red de expertos técnicos externos, un método para obtener un pulido SPI-A1 con un grado de acero, el cual normalmente no es indicado para este tipo de terminado;
- Desarrolló la combinación optima para asegurar la extracción eficaz de la pieza a pesar de su geometría y la alta adherencia de la resina;
- Diseñó y desarrolló un sistema innovador de sujeción de planos de juntas que permiten al cliente moldear este producto en su equipo actual. Todo esto se hizo cuando el proyecto ya estaba en curso y el proveedor de la resina envió nueva información sobre la fuerza de cierre de su material;
- Desmitificó las especificaciones de diseño del molde y los parámetros de moldeo requeridos para esta nueva resina y exitosamente realizó el primer proyecto con esta resina para BRP, cuyo uso desde entonces se aplica a las nuevas plataformas de motos para nieve con el fin de obtener una configuración estética/costo óptimo.
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